FTP Percentage and RPE mapping

    Based on Heart Rate & RPE Training Zones for the Endurance Athlete - MountainPeakFitness and RPE: Why Ignoring Your Power Meter Can Make You Faster - Sufferfest.

I made a simple mapping of RPE and FTP Percentage:

RPEFTP(%)
122
244
355
468
575
691
7100
8110
9122
10135+



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台北單車go裡面有Google Map選項的用處是？

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使用台北單車go app的朋友可能會好奇，既然已經提供" 網頁下載gpx路線檔 "的方式，讓大家直接沿著作者客製化的gpx路線去騎車，為什麼又有" 手機GoogleMap "的選項，讓人也可以用手機的Google Map進行導航呢？ 圖：androd版本的google map選項 圖：ios版本的google map選項 第一個原因是 google map從2020/2/6開始開放自行車導航模式 ，也許有人騎車比較習慣用 google map的大數據統計的自行車路線導航 ，也許有人騎車比較習慣 有人帶路的路線 (台北單車go App就是模擬作者親自帶路的路線)。 再來是因為有些時候車友會希望 以最短距離到達 ，舉例來說：從臺北市南邊走 中山北路 直接通到士林區而不會繞到大稻埕自行車道裡面，或從大直區直接走 自強隧道 直達故宮而不會繞進去大直區的自行車道，經過2/6~2/7這兩天的測試google map， 他不論在自行車導航模式或是汽車導航模式，只要判定繞太遠的路線就絕對不會走那條 ；相較之下的台北單車go的gpx自行車路線就會參雜作者的主觀想法，例如：要扛車爬一堆樓梯的地方不騎、車太多的主幹道盡量不騎、自強隧道不騎……等等。 當然用google map導航的話，偶爾就得停下來看手機確認一下路線，如果您是用碼錶搭配台北單車go提供的gpx路線做導航的話，就只要看著碼錶一直衝即可不用停下來。google map導航或台北單車go的gpx路線導航各自有好有壞，這邊並不是要說哪一個比較好。 圖：走中山北路示意圖 圖：走自強隧道示意圖 每個人可自由選擇自己喜歡的方式導航 ，希望這樣能解答到大家 有任何想法歡迎互相交流，可以直接在這篇文章下面留言，也可以在官方臉書的 置頂文 註明的聊天區留言喔，這篇大概先這樣…… 2020/2/4補充： 有時候你會碰到自行車道修路過不去 (我的經驗通常是年底還有選舉前)，這時候臨時要找其他替代路線比較麻煩，與其花時間找，不如直接用台北單車go裡面的google map導航選項，並選擇google map的 汽機車模式 。
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